Downhill na Górze Żar, pierwsze wrażenia

Z rowerem jesteśmy najlepszymi kumplami od wczesnych lat szczenięcych. Wzajemnie pomagamy sobie przetrwać zimę, a w porze letniej nasza znajomość zwykle rozkwita. Wtedy, spędzamy razem prawie tyle samo czasu co z żoną. Stąd też, już kilka sezonów temu postanowiłem przenieść naszą relację na wyższy poziom, czyli zabrać rower w góry, na trasę downhill. Miejscem, które sprostało naszym oczekiwaniom stała się Góra Żar.

Downhill, co to takiego

Mówiąc w skrócie i dosłownie, jest to „zjazd w dół”, w praktyce jednak jest to extremalna odmiana kolarstwa górskiego. Dyscyplina ta polega na zjeździe w dół stoków górskich, wąskimi ścieżkami, dodatkowo uzbrojonymi w szereg przeszkód, takich jak kamienie, korzenie czy nasypy ziemne. Trasy zazwyczaj zlokalizowane są w pięknych okolicznościach przyrody, co w połączeniu z odpowiednim kątem nachylenia  zjazdu, gwarantuje emocje i stały zastrzyk adrenaliny.

Sprzęt

Zanim rozpoczniemy przygodę z downhillem, koniecznie musimy zadbać o odpowiedni sprzęt. Sport z uwagi na swoją specyfikę jest bardzo urazowy; podobno na Górze Żar codziennie przylatuje śmigłowiec wydobyć zbyt odważnych śmiałków. Na wyposażeniu, poza rowerem z amortyzatorami (minimum przedni) i hamulcami tarczowymi, będziemy potrzebować dobrego kasku oraz ochraniaczy na najbardziej narażone części ciała, jak łokcie, kolana oraz klatkę piersiową i plecy. W mojej ocenie najlepiej założyć strój motocyklowy. Jeśli natomiast nie macie swojego roweru, gorąco polecamy DirtItMore, którzy w dobrej cenie gwarantują świetny sprzęt. Na Górze Żar zlokalizowani są tuż pod stacją kolejki na szczyt.

Góra Żar, czyli z górki na … łep na szyję

Góra Żar to nasze odkrycie sezonu łowieckiego. Jest polskim centrum sportów (o czym będzie oddzielny wpis) i między innymi atrakcjami oferuje 3 zjazdowe trasy grawitacyjne, jedyne tego rodzaju w Polsce, znajdujące się tuż przy kolei linowo-terenowej. Aż wstyd przyznać, że przetestowaliśmy tylko jedną. Częściowo usprawiedliwia nas złapana „guma” ale i tak czujemy niedosyt.

Trasa Easy Line, o długości ok 4000 metrów, na której swoich sił próbują zarówno profesjonaliści, jak i amatorzy, w tym Łowcy. Prowadząca w całości przez las, metrowej szerokości ścieżka, dodatkowo wyprofilowana stanowi znakomity poligon treningowy przed trudniejszymi zjazdami. Odnajdzie się tutaj każdy kto potrafi jeździć na rowerze górskim.

Trasa Air Line, w opisie również dla wszystkich, ale z opowieści wynika, że najpierw trzeba czuć się swobodnie na Easy Line. To niemal autostrada kilkumetrowej szerokości, ma długość 2 300 metrów, a jej charakterystyczną cechą jest niezliczona ilość skoczni od kilkudziesięciu centymetrów nawet do 18 metrów. Znajdziemy na niej również drewniane konstrukcje jak WallRide’y i kładki długie na 15 metrów.

Trasa Downhill, dla Łowców póki co nie osiągalna bo przeznaczona dla profesjonalistów i zawodowego uprawiania downhill. Jest to trasa „ful wypas”, usiana ciasnymi zakrętami, kamieniami, korzeniami i wszelkiego rodzaju przeskokami, również przez skały. Jak pojeździmy, to będziemy ją testować w przyszłym roku.

Poza tymi trasami oczywiście można też zjechać asfaltem bądź bezpośrednio stokiem narciarskim – jednak to niekonieczne na rowerze, o czym będziemy pisać w innym odcinku.

[Gdzie?] My byliśmy na Górze Żar, Górska 21, 34-315 Międzybrodzie Żywieckie. Ale do wypróbowania pozostają jeszcze SINGLETRECK, gdzie polecana jest czarna trasa na zachodzie ośrodka oraz RYCHLEBSKIE ŚCIEŻKI i tamtejsza czerwona trasa superflow.